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改装点火线圈有什么用-改装车点火线圈哪个牌子好

有什么用 1年前(07-07) 342

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改装点火线圈和火花塞是几乎不会提升动力的。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要组成部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件。但是，点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易损坏的。

点火线圈和火花塞的改装几乎不会增加动力。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要组成部分，火花塞是需要定期更换的易损件，点火线圈不是易损件。但是点火线圈在高温环境下长时间工作也很容易损坏。为了提高动力，一些改装车爱好者会改装更好的点火线圈和火花塞。事实上，这种动力几乎不会得到改善。

（图片来源网络，侵删）

修改点火线圈和火花塞几乎不会提高功率。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。但是点火线圈长时间工作在高温环境下容易损坏。有些改装车爱好者为了提高动力，会改装更好的点火线圈和火花塞。事实上，这几乎不会提高动力。

如果只改装点火线圈，那是无法提升发动机的动力的可能有很多改装爱好者经常会看一些网站上的广告，这种广告宣称换个点火线圈能提升动力，建议大家不要相信，换更强的点火线圈，高流量风格等产品是无法提升动力的点火线圈是点。

1、铃木改装独立点火线圈有用。根据查询相关资料信息显示，铃木改装独立点火线圈能让发动机点火速度得到一定提高。铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。

（图片来源网络，侵删）

2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。

3、通用。根据查询铃木***，铃木北斗星4的点火线圈通用。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主，通用持有铃木10%的股权。

4、铃木摩托车换完点火线圈后，骑了一会儿就发动不着了，这种情况可能的原因比较多，首先应检查是否有高压电，如果没有高压电，有可能是新换的点火线圈又坏了，或是该线圈与这辆摩托车不匹配，以及安装和接线不对等情况。如果高压电正常，再检查油路、气缸压缩、进气管、进排气、汽油等方面是否有问题。

5、发动机在正常运转时，是持续点火喷油的，也就是说，每次喷油器喷油，火花塞都需要点火一次。如果补充火花塞，那么气门一关闭气缸就不会点火，此时车辆会熄火。因此，火花塞总是长时间点燃。如果点火不良，喷油器在规定的时间内没有点火，那么某个气缸在那个时刻就不会工作，会导致怠速抖动。

如果只改装点火线圈，那是无法提升发动机的动力的。可能有很多改装爱好者经常会看一些网站上的广告，这种广告宣称换个点火线圈能提升动力，建议大家不要相信，换更强的点火线圈，高流量风格等产品是无法提升动力的。点火线圈是点火系统中的一个部件，这个部件可以将12v电压转换成成千上万伏的电压。

更换点火线圈或高性能点火线圈实际上不会增加动力。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。点火线圈可以是12v电压转换成千上万伏的电压，只有这样火花塞才能有足够的点火能量。虽然点火线圈不是易损件，但在高温环境下工作往往会损坏。如果点火线圈坏了，可能会导致发动机燃烧不足，发动机缺缸。

更换点火线圈或者高性能点火线圈其实是不会提升动力的。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。点火线圈虽然不属于易损件，但是经常在高温环境下工作也是会出现损坏的。

1、所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足，改装的目标在于精确点火的时间，提高点火强度延长点火时间，降低电压传输损耗要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线，点火性能更强的火花塞，变压更快的点火线圈三。

2、主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻***热快，三极管质量不高等寿命会短些。

3、所以改装电容放电点火系统能产生比传统点火系统更大的点火能量和更长的点火持续时间，增加发动机动力性能。

关于改装点火线圈有什么用，以及改装车点火线圈哪个牌子好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。