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机务是做什么的-机务是什么工种

做什么 6个月前 (06-16) 229

文章阐述了关于机务是做什么的，以及机务是什么工种的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

铁路局段务铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。

一个铁路局下属有机务段、车辆段、客运段、车务段、机务段、电务段、工务回段、水电段等等，个个段答之间是相互协作的，机务段负责机车的运行和维护，车辆段负责车辆的检修，客运段负责列车服务，车务段负责行车和货运，电务段负责电力系统，工务段负责线路的维修保养，水电段负责水电供给等。

（图片来源网络，侵删）

务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段。

火车站有以下职位：车务段代表工种：车站值班员、客运员、货运员；职责：主要负责运输组织、客运组织、货运组织等。机务段代表工种：司机；职责：主要负责牵引机车调配及维修保养等。工务段代表工种：线路工；职责：主要负责铁路路轨设备的维修保养等。

机务段：作为铁路运输系统的核心行车部门，机务段主要负责铁路机车的运用、全面整备和深度检修（通常包括中修和段修）。车辆段：车辆段是铁路行车系统中的关键单位，承担着列车车辆（不包括机头）的运营、维护和检修任务。

（图片来源网络，侵删）

这种不好说，要看个人喜好的或者个人的专业特长来定。机务段介绍：中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

1、空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的，是直接维护飞机人员，地勤范围是很大，主要有航空机务兵和驻地场站人员，机场后勤保障，包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业，都是很辛苦的工作。机务兵退役后各航空公司很愿意要。他们统称地勤。

2、航务员工作内容如下：从业务那拿到订单资料。从生管那拿到预计的货物完成时间。根据上面两点更新自己的资料。

3、航空服务专业简介：航空服务，也称空中乘务，也就是我们常说的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的人员，要求有一定英语和其他语种的听说能力，具备一定的社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与、急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

4、空中地勤是空军的军种.空军地勤分为机场机务保障和后勤保障两大类。机务保障是直接维护飞机的，机务兵退役后各航空公司很愿意要；机场后勤保障，包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业。

5、机场的工作岗位主要分为空勤和地勤两种，空勤是由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。客机机组包括飞行员和乘务人员，还有领航员、空勤通信员、空勤机械员（工程师）等岗位。机长通常由正驾驶员担任。领航员负责掌管、使用机上全部领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料。

6、空军地勤分很多种了，机场维护、通信保障、油料保障等，但是平均水平来说空军是所有兵种当中待遇最高的，比较而言吃的就最好了，学技术的比例也比较高，运气好的话学的东西到地方也能用得上。空军地勤（包括陆航地勤、海航地勤）分为两种。一种是真正意义上的地勤：机务，负责飞机的保养、维修、检测。

1、机务是铁路基层单位中机务段员工的一种简称，主要工作任务有两种，一是机车乘务员，驾驶机车牵引列车到达目的地；二是机务检修工，对机车进行日常保养和检修，确保机车使用状态良好。机车乘务员的主要任务就是操纵机车，牵引货物列车或旅客列车到达目的地。

2、川航招的机务勤务工是没有正式编制的，是合同工，属于劳务派遣性质的，我一个朋友就在川航干过机务勤务工，做的工作倒是不复杂，就是修理下座椅还有维护下机舱走道、清洁下机舱卫生间等等，干的事情比较杂但也很简单不算技术工种。

3、三，由于这个你知道什么时候会有文件要传过来，也不清楚紧急情况如何，所以机要部门一般都会安排人手24小时值班，接到要紧急处理的文件可以马上处理。四，相关业务设备的维护，相关涉密材料的管理和处理等等都是日常工作内容。

正式的机场机务肯定是机场编制啊！机场机务待遇肯定没有航空公司好，工资没人家高，但是要轻松很多的，别看航空公司的拿的钱多，每天累的跟孙子似的。你最好能找个机场的人问问，再比较一下。

国航，因为你是专科估计去了国航也干不了机务，就算走后门去了也只能是洗飞机之类的勤务；川航，专科可以进，但是进去不是正式工，干同样的活，拿非常少的钱。海航，不清楚。南航根本就进不了。所以：转行吧。。

脑补完毕后，想说的是跳槽并非不可以不可能，留下或走都是飞行员经过多方面综合考虑后做出的最适合自己的决定。

关于机务是做什么的，以及机务是什么工种的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。